Майже вчасно, але не без причини: Коломия закуповує 300 т солі для доріг
Через форс-мажорні обставини постачальник технічної солі для Коломиї не додав 375 тонн солі. Відтак комунальники змушені були оголосити новий тендер, і це попри те, що вартість кам'яної солі зросла приблизно удвічі. Наразі в резервах міста залишилось 50 т. Сіль розмішують з відсівом. Скільки з наших податків доведеться сплатити за нову технічну сіль і чому кухонна не годиться для посипання тротуарів - розповість Інформатор Коломия.
Сіль солі - не рівня
Минулої середи пішоходи Коломиї навчилися самі "присолювати" собі дорогу. Це трохи рятувало, хоча насправді кухонна сіль не зовсім годиться для таких потреб: працює гірше та ще й після відлиги робить наші тротуари крихкими. Більш безпечні народні методи боротьби з ожеледицею - кавова гуща, звичайний відсів (але краще гранітний) або й навіть попіл.
Зірваний договір та форс-мажор
Про проблеми із сіллю Інформатор розпитував заступника міського голови Володимира Григорука в день тотального обледеніння. Через окупацію Соледару технічна ціль дуже піднялася у ціні, а тим часом постачальник не виконав умови договору за минулий рік. Більше читайте у статті Чи вистачить Коломиї солі.
У КП "Полігон Екологія", яке відповідає за утримання доріг та пішохідних зон, розповіли деталі: попередній постачальник зіслався на форс-мажорні обставини й розірвав договір. Відтак замість 500 т технічної солі о Коломиї доїхало тільки 125 т.
Через це комунальне підприємство "Полігон Екологія" змушене було знову шукало постачальника солі для доріг та тротуарів.
На черзі - закупівля 300 т солі
Тендер на пошук пропозицій відбувся 10 лютого. За 300 тонн технічної солі очікувана вартість сягала понад 1,2 млн грн. На участь у тендері подалося три учасники. Найменша пропозиція становить 1,9 млн грн. Власне, таку ціну запропонувало одразу двоє учасників.
"Ця закупівля покликана виявити, чи є сіль на ринку, - пояснює директор КП "Полігон Екологія" Ігор Соловка. - Наразі у резервах комунальників є 50 т солі. Ми тримаємо її в резерві, щоб не дай Боже біда, то мали чим підсипати дороги та тротуари".
Наразі перевагу має львівське ТОВ "ТМГ-СЕРВІС", зареєстроване у квартирі зі статутним капіталом 1 тис. грн (дані платформи YouControl).
Проблеми з технічною сіллю змусили комунальників повернутись до старіших методів боротьби з ожеледицею: тепер вони використовують суміш солі із відсівом у пропорціях 30 до 70 відповідно. Працює воно не гірше, проте навесні доведеться відчищати місто від порохів та залишків відсіву.
Нагадаємо, раніше комунальники сповістили, що не всі дороги і тротуари - на совісті КП "Полігон Екологія". А поки в управління комунального господарства складають списки, хто за що має відповідати, Ігор Соловка радить комунікувати з "Полігон Екологія" через голів ОСББ, якщо виникають питання з прочищання та підсипання автошляхів та пішохідних зон у мікрорайонах.
Ми працюємо завдяки підтримці читачів
